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第491章 决战察哈尔四(第2页)

因为这里南北只有一条快通道。

那就是位于营牛府、和宁府之间的最重要南北货运驿道——牛宿道。

牛宿道,是新顺国早早就选定好的一条快道。

这一次放火结束之后,这里就迎来了近万人,从南到北,分别开辟了辇道驿(今土牧尔台站)、渐台驿(今刘家沟站)、罗堰驿(今白银哈尔站)、天桴驿(今巴彦郭勒站)、右旗驿或者走左旗驿、接着来到织女驿(今朱日和镇)、河鼓驿(今锡林呼图都嘎站)、九坎驿(今赛罕塔拉站)、天田驿(查干特格站)、牵牛驿(今二连浩特)。

这一条通道上的驿站,全是棱堡形制。

两队推着车来到了车辙上,黄宗羲顿再来摸了摸车辙,上边是一层砂石混凝土,里头还有竹子框架的痕迹,应该是预制,然后搬来这里直接拼接。

车轮下去,正好卡在沙土之间,形成一条耐压、降摩的高路。

“真快。”周镳看着前后马车的行动度,“新顺国什么都要求标准化,就连马车的轴距都是如此。不过就是限重比较多。

但能在这么短时间内,快组建一条南北走向的驿道,就足以说明新顺国的果断。

咱们的马车是新顺国的量产货,都能带着物资跑得这么快。

还真是马匹多带来的底气。

寻常一辆马车一个时辰能跑五十里,那都谢天谢地了,而咱们却能以八十里的度快跑。”

“这也是路上的驿站给咱们换马导致的。”闻言,黄宗羲拿着手中的马票。

新顺国这边的驿站,从一开始修筑就是转运军事物资的。

所以,黄宗羲他们只要拿着军事转运的名头,就能在本地便宜的换马。

交割手续也很简单,马票给他,老马自己带走,剩下的全是精壮的驽马。

这些驽马都有标号,等之后返回的时候,还是走这一条驿站,一个月内往返,可以用马票兑换回滞留于此的马匹。

滞留驽马的一切花销,都算朝廷的。

毕竟要人协助转运,不可能真的什么福利都不给。

当然,一个月后若是没有来折兑,那就意味着这些驽马会被打上新的标号,然后投入新的转运工作中。

相当于一兑一。

“说到底还是咱们赚了,毕竟那些驽马的品质,可不如这些驿道使用的退役军马。”

周镳边上一个武夫说,“是真的大气。明朝那边的马匹,军马都能因为被克扣粮草而活生生饿死,这样的朝廷真的不可能是新顺国的对手。”

周镳没说话,倒是黄宗羲好奇问道:“周穗兄是从北方下来的?”

“是。逃军出身。”周穗没有隐瞒什么,“天启元年的时候,在军中充任斥候。结果分到了一匹快要被饿死的战马。仔细询问才知道,大明太仆寺的战马,虽然都是精锐,但绝大部分战马的草料都被倒卖了。

以至于这些战马,甚至不如寻常驽马。

跟新顺国这样,将驽马当消耗品使用的势力比起来,大明的战马可以说是真的废。

甚至连这样拉货的驽马都不如。”

黄宗羲叹息道:“如新顺王所言,这是根源性问题,是明朝监督制度的问题,不改变制度和既得利益者,这大明迟早要完。”

三日之后,换马换车一轮之后,终于抵达了营牛府。

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