早盘阶段,市场曾出现一波短暂的拉升行情。
但这一波动却意外地成为了诱多陷阱,导致许多投资者在新兴方向上的布局遭受损失。
同时,原本坚守抱团的资金,也在此轮波动中选择了离场。
随着市场的进一步演变,资金最终回流至抱团股中,显示出在市场不确定性增加时。
投资者更倾向于选择具有相对确定性的投资标的。
本周以来,市场几乎成为了抱团股的天下,资金持续在这些核心标的上聚集。
形成了明显的赚钱效应。
与此同时,轮动板块中的前排个股,以及部分逆势上涨的主线个股,也吸引了市场的关注。
为投资者提供了有限的盈利机会。
华为及消费电子等主线板块中的大部分个股,却表现不佳。
成为了市场中的亏钱效应集中地。
展望周一,市场情绪预计将继续处于分歧状态。
能否实现修复,将很大程度上取决于大盘的走势。
当前市场呈现出高低切换的轮动特征。
投资者在操作中需精准把握节奏,抓住关键节点进行布局。
在市场风格上,1ocm已成为主流,而华为和消费电子等板块,则整体陷入亏钱效应。
显示出板块级别的退潮迹象。
若周一市场未能有效修复,则可进一步确认这一退潮趋势。
尽管深圳华强和科森科技等个股,表现出抱团特征。
但其高价位,并未能有效带动整个板块。
表明市场资金的谨慎态度及板块内部的分化。
好上好、联创电子等个股,则更多地扮演了内切节点的角色。
其走势对市场情绪,以及资金流向,具有一定指示意义。
此外,市场对于无人驾驶和参股金融等概念的酵,进一步加剧了市场的复杂性和不确定性。
以大众交通为代表的“抱团三兄弟”之一,其股价走势成为市场关注的焦点。
从周四的抱团行情,到周五的强势表现。
大众交通不仅带动了锦江在线、金龙汽车等相关个股的上板。
还通过参股国泰君安的消息酵,以一字板的方式突破了前期高点。
放大了二波上涨的预期。