这一现象标志着两者之间的竞争加剧,也预示着市场资金可能正在重新评估不同板块的投资价值。
具体到1ocm板块,其高位负反馈现象尤为严重。
这主要受到了大众交通等关键个股的拖累。
大众交通的暴跌,不仅触了市场的恐慌情绪。
还让人联想起之前航天科技类似走势,所带来的痛苦记忆,进一步加剧了市场的悲观氛围。
如果这种负反馈,在明日仍未得到有效修复。
那么短期内,1ocm板块可能会继续面临走弱的压力。
短期内,市场指数已呈现止跌企稳的迹象,但未来反弹的持续性将高度依赖于成交量的变化。
若缺乏成交量的有效放大,市场更可能维持在一个震荡磨底的阶段,等待进一步的动力积聚。
市场情绪整体上呈现出强烈的修复态势,但内部却呈现出明显的割裂状态。
一方面,亏钱效应在中高位个股中加显现,显示出市场对于高位风险的谨慎态度。
另一方面,赚钱效应,则通过高低切换与大盘普涨的形式得以延续。
展现出市场的韧性。
这种情绪上的分歧与修复并存,是当前市场的主要特征。
当前市场风险偏好,倾向于高低切换的策略,国资背景虽被视为加分项,但并非必要条件。
低价股成为资金追捧的热点。
今日涨停个股中,过七成属于1o元以下的价格区间,反映出市场对于低价股的偏好。
在风格上,1ocm依然占据市场主流地位,但2ocm板块正蓄势待。
试图通过表现优异,来挑战前者的主导地位。
尽管市场情绪,原本支持高中位个股的切换,但大众交通的暴跌不仅破坏了市场情绪。
还拖累了其相关细分板块,如参股券商和无人驾驶,导致深圳华强等龙头股也遭受重创。
这一系列事件加剧了市场的波动性,也使得高低切换成为更为现实的选择。
展望未来,市场大概率将迎来一波流动性的释放,尤其是那些近期表现疲软的个股。
修复过程中,谁将成为领头羊尚待观察。
对于大多数个股而言,此次修复更可能是离场的机会,而非新的入场点。
在负反馈方面,大众交通、伟时电子和新亚制程的表现,将受到密切关注。
而跨境通能否实现五连板,以及2ocm板块中的两个二连板个股,是否能继续走强。
则将成为市场正反馈的关键指标。
至于修复力度的衡量,深圳华强的表现,将具有重要的参考价值。
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