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第483章 开始向南洋转移（第1页）

“殿下，这断之仇，可不共戴天。咱们一定要朝廷给一个说法。”

“算了，以后不也懒得留长头了，反而凉快。”

辽王是从应天灰土灰脸逃归辽东的，连头都搞没了。

在好多人看来，这是辽王的奇耻大辱，辽王可能会报复建文帝。辽东将士更是摩拳擦掌，做好了兴师问罪的准备。

但是辽王迟迟没有南下的意思。

对他来说，早已看开了，做好自己比怨天尤人更重要。

辽王曾经为辽东制定过第一个五年计划，也酝酿过第二个五年计划，但计划总比变化快，他和辽东总是不由自主地卷入大明的内忧外患，这些计划不是虎头蛇尾，就是胎死腹中。

在终于决定和朝廷割舍后，他又和张玉开始酝酿辽东第三个五年计划。

与第一五年计划相比，他这计划实在是大得可以，大得海阔天空，不仅计划辽东在第三个五计划内初步进入工业化时代，要明电动机、蒸汽机，还要完全整合海外资源。

这个计划的实施范围甚至囊括了南洋、西洋和东洋。

当看到辽王最终的五年计划方案后，张玉惊讶地问道“你不会要建立日不落吧？”

辽王笑道“只要思想不滑坡，迟早会建日不落。”

建文元年，也就是洪武三十二年正月份，辽王开始实施辽东第三个五年计划。

他给新任化学研究所所长沈天成下了两个新任务，立即成立材料组，两年内配合物理研究所找到更好的绝缘电线材料，同时从石油中提炼出柴油。

他给物理研究所所长李修也下达了两个主要任务两年内制造出能够带动小型机械设备的小型电机，五年内研制出蒸汽动机。

他希望通过这两个研究所的努力，让辽东在第三个五年计划内同时跨入蒸汽时代和电力时代。

蒯富刚刚成立建筑设计研究所，就收到两项重要任务勘察、设计好从天鹅城到金州的水泥公路和沿途桥梁，确保五年内完成辽东交通大动脉建设，同时配合李修设计好辽东第一个样板水电站。

这是一个很宏大、很有挑战性的计划。辽王手下的人也充满了斗志。

抚顺的工业体系进行了大刀阔斧的改革调整。

军械司进行了改革重组。枪炮局进一步扩大，实行枪炮分离，成立专门的枪械局和火炮局。车兵已经退出了辽东历史舞台，车驾局完全从军械司脱离出去，全部转为民用。刀剑局大部分产能转移到南洋，开始转型生产五金产品和铁质农具。

赵鲁负责新的军械司并兼管火炮局，暂停大规模生产舰炮，转向研制无座力炮、掷弹筒，并进一步改进山炮。

赵齐负责枪械局，对“八一”杠继续改进升级，研制小型手枪。

从安南俘获来的胡元澄现在也经过了辽东的考验，负责火箭弹药局，为火炮生产威力更大的击式炮弹和枪榴弹。

机械制造局也进行了重新改组，增加了车床厂、精密仪器厂、轴承厂，由蒯贵代表辽王府直接管理。

至于车辆、五金产品和一般器械的生产全部推向市场化。一些工匠开始独资或合伙，从王府购买了相关工厂或才另建新厂。

在这场大改革、大调整之后，辽东终于开始有了自己的商人队伍辽商。这是一支专门以创办实业为主的商人，用辽王的话来说，这叫实业家。

根据辽王的指示，沈正在金州成立了辽东的第九个研究所船舶研究所，修订船舶分类制造标准，进一步改进造船技术，提高船舶航行度和适航能力。

按照辽王的要求，今后辽东各个船厂要根据作战、巡航、运输、补给、客运、旅游等不同需求种类，进行定向生产。

船舶等级也要提高，小级船只的标准提高到八百吨级，中型船只提高到一千六百吨级，大型船只则提高到两千四百吨级以上。

这样一来，旅顺就得把以前的大部分船坞进行升级改造，以后只生产中型以上船只，八百吨左右的小型战舰、客船和货船全部由天鹅城造船厂制造。

尽管好多人对飞剪船的安全性还存在疑虑，辽王仍然要求沈家船队今后逐步用飞剪船代替原来的货船，原有货船逐步对外出售。

二月二龙抬头一过，辽王就派出两路人马继续向南洋输送人力、物资和产能，开始向南洋作战略性转移。