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第373章 发展燃油车就是错误的（第2页）

听到江奕辰这观点，梁为民也惊讶了。

燃油车落伍？

江奕辰停了下来，就在会场门口。

这个时候其他人已然陆陆续续地离开了。

“汽车动机的热效率多少？”江奕辰没有直接回答他，而是问。

“目前3o%多吧，我听说有将近4o%的了。”梁为民想了想回答。

江奕辰点头，“热效率低下不说，扭矩特性也不好，一辆车在行驶的时候，大部分时间是无法达到高热效率的，这些能量其实是白白浪费了。”

“而且为了汽车行驶更平顺，需要加上变箱，4档不行，还得5档、6档、7档……”

“这本质上是动机天然的弱势。”

江奕辰侃侃而谈，“但我不排斥混合动力。你知道吗，亚迪公司刚刚推出的dh2。o的混动模式，是我提醒他们的。”

梁为民还真不知道这个事，当即有了八卦之心，“哦，还有这样的事？”

“我提了一个想法吧，汽车动车为什么要用他那不合适的工况来驱动车辆呢？”

“既然是混合动力，动车只要运行在最高效的区间就行了，出来的电驱动车辆，如果汽车度上来了，稳定行驶的时候，动机再参与直驱。因为这个时候是不需要动机出多少力的，保持一定动力克服阻力就可以，而这个工况反而更费电，就可以不用或少用电驱动了。”

“那么，动机的形式完全可以变。比如说，阿特金森循环动机。”

梁为民恍然，“我说怎么突然间亚迪公司的汽车口碑一下子开始反转了。去年下半年来，销量持续上涨。”

“这是因为选对了道路。”

江奕辰坦言道，“如今我们很多汽车公司还陷在燃油车动机、变箱研的歧途，这就是南辕北辙啊！”

梁为民懵了下。

他没有想到江奕辰会这么直白地下定论。

展燃油车，就是错误的？

“那下次有机会再请您坐坐。”

江奕辰也知道今天不是好时机，当下和梁为民互换了联系方式，这才告辞离去。

至于亚迪公司代表，江奕辰并不熟悉，这一次并没有相聊。

江奕辰走后，梁为民还停在那儿懵了会圈，这才转头去了秦司长办公室。

秦司长，秦成刚，正儿八经的司长。

工业装备一司。

“秦司长。”

“嗯，小梁，江总走了？”

“是，他刚走，我送了他下，也聊了会。”梁为民如实道，“您知道他说了什么吗？”

“嗯？”秦成刚喝了口水。

梁为民缓了下，“他说，燃油车研究动机、变箱的展方向是错误的。”

秦成刚也愣了，“具体说说。”

“他认为在电池技术取得突破性革新，也就是满电跑2ooo公里左右前，混合动力和纯电是正确的方向。特别是动机，他的特性决定了，用来驱动车辆是不合适的，但保持高效区间电，用电驱动车辆是正确的方向。”

秦成刚皱了皱眉，“这江总的观点倒是别树一帜啊！”

……