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第384章 量产一代待产一代研制一代(第2页)

但他的话,带着信服的味道,让场上的人都不由自主地信任。

虽然通过话筒,传了一遍,有些失真感。

但效果仍然有。

不过这些都不重要,重要的是江奕辰讲的这些都是技术。

江奕辰下了台,不少人都为他竖起大拇指。

年纪轻轻,气场却是非常强大。

声音沉稳清朗自信,在台上讲起技术来,非常流畅。

亚辰公司的孟飞凑了过去,“江总,硅碳复合锂电池我们初步已经能够实现180mAhg能量密度的量产了。”

“那还不错,继续研发吧,把这些技术储备在公司,未来每一年或每两年,慢慢地更新。”江奕辰点头,提醒道,“咱们要按照量产一代、待产一代、研制一代这样的标准进行,在现如今160的能量密度暂时够了,可以在这个基础上不断改进,优化成本。”

如果一度电的成本,可以下降10%,那么一辆汽车的成本至少能降将近1万块钱。

现如今华国非常重视新能源汽车发展,给的补贴非常有力。

国补5万块钱左右,地补像是鹏城这一带也是四五万块钱。

相当于一辆卖20万的汽车,在两大补贴之下,只要10万块钱。

而且这钱是直接补给消费者的。

据说2014年度,补贴力度会下降一些。

也就是,用户买车,是不用交国补、地补这笔钱。

在前几年的时候,华国甚至是直接补给汽车企业。

导致有些企业为了骗补,一辆车放在厂子里,不断做生产、出库,就有白花花的钱到手。

现在不一样了,华国的补贴政策虽然很大,但更加精准。

也按照计划,在逐步退波。

江奕辰选择这个时候进入汽车行业,可以说是正当其时。

据说已经有不少新势力车企已经通过收购汽车品牌等方式,获取了造车资质,准备进军新能源汽车。

没办法,这个补贴政策好,对企业来说,一辆车卖出去,哪怕亏四五万,也不要紧。

国补和地补一到,仍然能赚好几万。

这个时候,刘大江上台了。

和江奕辰不一样的时候,刘大江作为一个技术工人出身的,讲话就有些不太流利了。

特别是第一次,有些紧张。

好在有提词器这些,顺着说起来也没有太大的问题。

从汽车的外观,到内饰,再到技术的详细讲解,让众人都深刻地认识了这两辆汽车。

两个词,

好看。

大。

看起来大,空间也非常大。

可以想象,这车并不便宜。

比起当前的一些合资豪华车,不管是外观内饰设计,还是空间舒适感,都完全不输。

那些合资B级车,那就更不必多说了。

“那么,我们星光06的价格是……”

……

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