距离星辰汽车款星光o6、星河o7汽车布已经过去将近一年时间了。
在这一年时间里头,刘大江主要做了两件事。
第一件事就是扩大的产能。
昌城生产基地扩建了一条线,年产能达到了36万辆。
也就是每月3万辆的样子。
当然,这是极限产能。
就目前来看,两款汽车的销量平均为1。6万辆。
这是到了一条线的极限产能。
但到了6月,昌城的第二条线也拉了起来,月产汽车销量就达到了3万辆。
这让8月份的时候,星辰汽车销量次突破2万辆。
除此之外,星辰汽车在虔城市拿地建厂,度非常快,预计明年年初就可以投产。
这样的度,得益于当地政府的支持,加上不差钱的主。
至于第二件事,便是造新车了。
按照江奕辰的计划安排,刘大江紧锣密鼓地拿出了2辆新车的设计。
也就是相比原来星光o6、星河o7稍微再高一档次的车型。
原本分星光o6已经是一个接近b级车的尺寸了,这一次,刘大江在其基础上,拉长加宽了一些。
星光o7,长5o18mm,宽192omm,高1536mm。
轴距达到了2米99。
是的,差一点上3米。
这是一款偏大的中型车了。
至于新的星河o8,长4996mm,宽196omm,高1766mm,轴距也是2米99mm。
两辆车主打就是一个同级别。
但因为星河系列是suV,所以价格上都会高上2万元左右。
这些设计给了江奕辰之后,江奕辰又是亲自操刀,给外观进行了细修。
细修后的星光o7更加沉稳大气,兼具商务气息。
而星河o8则是设计了大五座版本、六座版本,以及七座版本。
设计主打一个霸气侧漏。