“我记得去年的第一轮的测试的最后一天,我们已经做了一次比赛距离模拟,结果我们在建州落后红虎1。5秒。
所以能够模拟比赛距离当然是好事,但是我更喜欢有一辆先天强大,再去寻找可靠性的赛车,而不是有一辆可靠的慢车。”
当问及是否感觉L2212藏着在建州争冠的潜力时,龙浩这样答道:“我们将拭目以待,我认为现在讲仍然为时尚早。”
“现在,我们不清楚自己具体排在什么位置。(不过)我想尽管我们可能不是最快的,但明显也不是最慢的。
所以我们需要边走边看,特别是最后一轮测试。建州拥有更高的气温等等,届时我们将看赛车的工作情况。等到第三节排位赛,才是看你在建州的真实实力的时候。”
龙浩相信红虎今年的赛车不会差,但是挑战者雷之神和枭龙是否能够击败对手,现在下结论还为时尚早。
他说:“红虎看起来竞争力十足。这没有什么好惊讶的,就像他们过去两到三年的赛车一样,所以说很难出错。””
“他们的位置不会动,所以枭龙和雷之神需要明一些东西,需要更多的创造性才能击败红虎。而这也正是这两支车队所在做的。
但是枭龙和雷之神,选择了不同的解决方案,也许哲学也是不一样的,也许更加复杂。但是最终的结果,我们需要等到建州才能看到,更重要的是11月(赛季落幕时)。”
关于有观察者指出——雷之神的新车在锦城的弯道,平衡性不及其他赛车的问题。
龙浩说,由于不知道各队背后的测试项目,在测试阶段做这种简单的对比是没有多大参考价值的。
“从车手的观点来看,总是感觉赛车还不够稳,你总是想要更多的抓地力。我不知道其他人,但是当你开车时,你会认为其他人也有同样的问题。”
“如果你说其他人没有同样的问题,那就有问题。但是要在一次测试中了解其他人在做什么,观察其他人永远都是困难的。”
“有时候,我们装上一套非常旧的轮胎,保持稳定的度。在弯道上,你度非常慢。而在这个时候,另一辆车可能是用的是一套全新的轮胎,使用轻油做短跑,过弯飞快。
所以从外界是很难判断的。但这是一个我们需要提高的区域:出弯的确是一个我们比较挣扎的区域。”龙浩说道。
一级方程式锦城试车第三天结束,北极星车队纳马尔排名第一。
银箭车队马龙和铜爵车队凌云伟列二三位。枭龙车队段天才第四,红虎车队魏魄第六,雷之神车队韦博世第七。
纳马尔的最快圈来自上午,北极星bJ34搭载软胎做出最快一圈,圈1分22秒391,该成绩也是目前新款赛车在天府赛道上的最快圈。
马龙的成绩排名第二,落后o。993秒,但是马龙的最快圈是使用软胎做出的。
凌云伟落后1。191秒,同样是用软胎做出。凌云伟在午休之前曾经生赛车燃料耗尽状况,停在了赛道上。
红虎与枭龙继续“较劲”,与昨天一样,两支车队在上午只跑了很少的圈数,大部分测试程序留在下午进行。
魏魄和段天才分别接替了安塞特和成风。魏魄曾在八号弯停车导致了一次红旗。
雷之神车队由韦博世接替龙浩,韦博世今天测试了一些直线空气动力学部件。测试结束前两分钟时雷之神L2212曾经停在了维修站出口。
威凌车队邓斯特接替道建树,Lo5赛车在上午测试中曾生引擎盖脱离状况。
追风车队张拓为出场,驾驶旧款赛车的他让刚刚加盟神行的霍翰飞成绩垫底。
一级方程式老板楚薄认为,成风可能会在本赛季末离开枭龙车队,如果枭龙无法拿出一辆能够挑战总冠军级别的赛车的话。
天才车手成风在他进入一级方程式的第一年即22o7年夺得世界冠军之后已经连续三年夺冠,唯有上个赛季与总冠军无缘。
今年底,红虎、雷之神和银箭车队都会出现空位,这对于成风来说肯定值得认真考虑,当然他选择雷之神搭档龙浩可能性几乎没有。楚薄相信,成风一定会对前途做出慎重决定。