“有许多讨论、猜测和见解,但没有人知道真实状况。
例如红虎在昨天的情况,很多人只通过几圈或者最后一次成绩就做出判断,如果同样的事情出现在我们这里,那么肯定就炸开花了,但是这里的人们并没有在意。”
“我们相比任何时候都更努力地推进,从负责后视镜的伙计到负责活塞的同事无一例外。我们大家都团结一致,全力以赴,因为我们的目标是相同的。”
车队领队-杜目承认雷之神需要弥补差距,但认为现在就感到悲观还为时尚早。“测试结果当然不能令我们感到高兴,但是别忘了比赛还没有开始。”杜目表示。
“这只是一个起点,在我们面前是一个漫长的赛季。
我们知道有些地方还有许多工作有待完成,例如在赛车的可靠性和性能方面,但是我希望能够从你们那里收到一些积极的回应,并展示我们的实力。”
龙浩则强调测试成绩常常具有欺骗性。
“我只是想提醒你们在两年前曾经生过的事情,我们在锦城的最后一次测试中落后红虎、枭龙、铜爵和威凌,位居第五,两周后我们在西漠包揽了冠亚军。”
“并不是在计算第一场比赛是否夺冠,而是需要等到11月份,等到赛季结束时。”
红虎领队霍诺安尔表示尽管赛车在锦城的最后测试遇到麻烦,但无需为可靠性操心。
红虎在冬季测试的最后两天引入升级套件,但测试里程却没能达到之前的预期。
安塞特因此遭遇变箱故障,hu8赛车仅完成了23圈测试。虽然安塞特对于冬季测试的评价是“5分与1o分之间”,但霍诺安尔感到非常乐观。
“老实说,我们在冬季测试中的表现是不错的。”霍诺安尔在接受《运动汽车》的采访时表示,
“我们在第一次测试时努力推进,我们完成了我们希望完成的大部分计划。将你的缺陷在公众面前多次暴露出来。”
“我认为这是具有建设性的,想想12个月前,我们面对着动能回收系统出现的大量问题,我认为冬季测试已经是非常不错了。”
“我不认为最近几年有什么太大的区别,去年非常艰难,因为动能回收系统是一个很麻烦的问题,甚至在场比赛中直接放弃使用,但是今年就几乎没有出现问题。”
虽然许多车队都认为红虎依然强大,但霍诺安认为这仍然难以判定。
“这说不好,我们只是专注于我们自己的计划,了解轮胎和赛车。我们需要等到两周后的揭幕战才能摸清状况,但随着比赛的进行,还会出现一些变化。”
“我们去年总的说来很强大,但很多时候也感到吃力,甚至在场比赛就与枭龙展开了恶战。所以现在还很难说。
我们还是等到场比赛之后再来看看局势吧。我们希望拥有竞争力,我认为两位车手都表现得非常棒。但是你也不能低估雷之神、枭龙和银箭。”
红虎在一级方程式试车的倒数第二天推出“hu8升级版”,但是测试中的问题可能迫使红虎或许要在建州揭幕战用回旧版hu8赛车。
对于目前新车的排名,红虎顾问马科给出自己的看法:红虎领先,雷之神落后。
升级版hu8大幅度改变了排气管布局,还更换了新版空气动力学套件。
但是新车测试表现并不尽如人意,魏魄完成测试和表示感觉没有大不同,而安塞特则因为赛车故障只跑了23圈。
媒体猜测红虎很有可能使用旧版hu8参加建州揭幕战。
他们引用一位对手车队人士的话说:“当我观察魏魄在下午的长距离测试,没看出什么特别的,圈和轮胎表现都很一般。”
另一位对手车队的人甚至宣称hu8的改版排气管“没有达到红虎预想的效果”。
红虎车队顾问马科依然对hu8赛车有信心,他相信红虎仍然保持有领先优势。
马科对媒体说道:“我觉得吧,我们略微领先,然后是枭龙和银箭,但我不知道他们落后的确切差距。”