段天才警告大家不要小看了对手红虎车队,他们的度并未丢失。
“他们仍然有很强的竞争力,我们不能忘记这一点。不过我们将带着愉悦的心情迎来明天的到来,希望这也是一场出色的比赛。”
银箭车队在2212年的揭幕战打了个翻身仗,马龙排位赛成绩第四名,为他在正赛中重返领奖台提供了很好的基础。
马龙赛后说:“今年的第一场排位赛被证明是紧张激烈的,因为我们都希望参与竞争。我敢肯定我们取得了一个巨大的进步,我为我们的表现感到高兴。
我得感谢所有人的辛勤工作,他们在冬季测试中干得很棒。我觉得重要的是我们要强调,银箭一直具有信心的去支持这个项目,我真的希望我们可以获得我们都希望的结果。”
罗世博与马龙曾在排位赛中交替领跑,但是最终被枭龙过,而罗世博自己在最后一圈表现欠佳,只排第七位。
罗世博赛后说:“很遗憾我没有做到最好,没有找到赛车的最佳调校。新赛车上的很多新的东西需要我们继续学习。同时我也出现了一些小失误耽误了时间。”
银箭车队经理陈楚朗说:“我们非常高兴看到马龙名列第四,他完成了非常好的工作。
罗世博的冲刺圈没有做好,但是第七位车的他仍有很好的正赛机会。上午的练习赛我们载油量很多,希望这能让我们在正赛中受益。”
宁威表示赛车没有问题,排位赛没跑好就是因为自己驾驶失误,遗憾的是计时错误导致自己没机会再多跑一圈。
宁威重返一级方程式之后的场排位赛非常糟糕,他在第一节仅排名第18位提前出局。宁威的飞驰圈出现了一些小失误,不过赛前曾经传出他的赛车转向系统有问题。
宁威赛后说道:“今天有点意外。赛车没有问题,我出现了一个失误,计时的一些问题也导致我没能再跑一圈。”
“这些糟蹋了我们的一次排位赛,但是这种情况也是时常会生的。我本应该轻松进入第二节排位赛的。
这不是一个好的开始,但是我会努力跑好正赛的。赛车的度很快。转向也很好。虽然它不是1oo%我想要的状态,但也不会影响到我驾驶。”
“可以肯定,我们明天肯定能比第18位更好,所以等着看会生什么吧。”
宁威的队友罗曼庭最终排位第三位,证明了赛车具备了可观的度。相信正赛中宁威会很有机会上演车秀。
雷之神技术总监来费认为龙浩如果没在第二节排位赛退赛,一定能够进入第三节排位赛,但赛车在当前的实力确实不能进入前四排。
龙浩在建州的第二节排位赛中因为入弯度过快冲出赛道,无缘第三节排位赛。
“无可否认这是一场艰难的排位赛。”来费说道。
“问题不在龙浩,他只在第二节排位赛用软胎跑了一圈,如果能够给他一点时间我们能够比较轻松地进入第三节排位赛,但是我不认为我们能够冲进前四排。”
龙浩队友韦博世的结果更糟,明天只能从第16位车,雷之神开局艰难的预言果然成真。车队领队杜目在赛后向车迷打气,希望能够继续得到支持。
“大家都对这一小时的排位赛充满期待,想看看局势究竟如何,我们知道这对我们来说将非常艰难。”杜目在赛后表示。
“我知道,让我们的车迷感到失望了,但是我希望在完全失去夺冠希望之前,他们应该持谨慎态度。我们需要保持镇定,全力以赴。
我们有许多工作有待完成,我们的工程师完全清楚,甚至在他们到建州之前就明白。”
“这将是一个漫长的赛季,正如明天的比赛将漫长而艰难。考虑到我们的车位置,对我们来说比较现实的目标是两辆赛车都能够赢得积分。与往常一样,我们将全力以赴。”
来费相信雷之神能够在正赛中拥有更快的度,“我们希望赛车在跑长距离时能够表现得更出色。”
一级方程式建州站干事驳回了星越车队的参赛申请,锦城车队将不会参与周日的正赛。
在建州站的排位赛中,星越车队的两位车手萨德罗和杨集的圈都未能进入第一节排位赛1o7%的行列。赛后车队提出申请要求参与正赛,但是最终被拒。
“干事在考虑了所有的相关材料之后,最终决定按照一级方程式运动规则,不允许(星越车队)的两车参与周日的正赛。”一级方程式建州站干事在排位赛之后表的声明中说道。
这是继去年之后,星越第二次因排位未入1o7%被挡在正赛门外。
锦城车队没有参与今年的一级方程式季前试车,前往建州之前仅在锦城做了1oo公里以内的宣传测试。
据杨集在赛后表示,他的赛车在排位中可调尾翼不工作,助力转向的液压温度过高,这给他们带来了巨大劣势。
“我们太慢了,如果想要挑战世界冠军的话,必须快调整方向。我们必须做出反应。”这是龙浩历经昨天失望的排位之后的感言。
冬季测试的形势已经给雷之神的新赛季敲响了警钟,在昨天举行的一级方程式建州站的排位赛中,龙浩第二节排位赛因冲出赛道今天将从第12位车,而他的队友韦博世排位仅列第16位。
龙浩在赛后对于L2212竞争力水平感到沮丧,锦城人这样说道:“现在,我们有点太慢了。我们必须快调整方向,如果我们想要挑战世界冠军的话。我们必须做出回应。”
雷之神自22o9年起,连续三年无缘世界冠军后,今年决定在赛车的设计上采用激进的策略,以挑战卫冕者红虎,但是洛城车队明显在设计中犯下了一些基础性的错误。
龙浩说面对当前的形势,雷之神唯一能做的就是努力工作:“现在,我们不具备竞争前列的实力。
这或许是我们在冬季测试之后就知道或者就预料到的事情。今天最终得到了确认,我们的确没有竞争力。”
“所以有大量的工作摆在我们面前需要去做,我们必须比任何时候都更加团结,我们唯有工作。
我相信在这场比赛之前,我们每天工作24小时,但是现在我们需要工作25小时。这是提高赛车性能赢得比赛的唯一途径。”