成风表示在排位赛期间遇到的强风令状况更加艰难,“除了锦城之外,在我的记忆中没有哪条赛道的风力能够达到这种程度,非常难以应对。
这令赛车在一些弯道中更快了,但是在其它一些弯道中却变慢了。要在大风中做出好成绩并不容易,我们当中有些人做到了,有些人则没有。”
鉴于轮胎的高退化可能带来巨大冲击,成风承认明天的正赛将会非常艰苦。
“明天将是非常艰苦的,我们曾在这里跑出优异的成绩。
我想我们今年有更大的机会去击败红虎,他们的赛车度相比过去几场比赛要快一点,但我们也获得了一些进步。”鹿城人说道。
罗世博表示他有意在排位中做出妥协,以便能够在西漠大奖赛正赛中获得更优异的成绩。
在中海大奖赛赢得冠军之后,罗世博被认为是西漠最具潜力的杆位争夺者之一,但最终仅名列第五,圈成绩相比杆位获得者安塞特慢了o。4秒。
罗世博表示他的银箭战车在比赛中感觉更棒了,这是他决定损失排位赛的原因,希望能够在正赛中得到弥补。
“当然,对于第五名感到失望也是不错的感觉,这显示出我们已经取得的进步。”罗世博在排位赛后表示。
“总的说来,我们的工作方向指向的是正赛,为了给明天的正赛创造好成绩制造可能,我们对排位进行了适度妥协。
我们整个周末都在不断改进,我现在感觉正赛将比在排位赛中更好一些。”
罗世博认为比赛的关键是要照顾好轮胎,“这仅仅是轮胎管理,谨慎地驾驶。”罗世博表示。
一级方程式西漠站排位赛第9,这是龙浩今天的成绩,也是他本赛季的正常排位成绩,雷之神车队的问题依然没有解决,留给“浩哥”的依然是一场艰苦的正式比赛。
“我们用了我们所能用的全部轮胎,在第三节排位赛我们毫无保留,”龙浩赛后在接受媒体采访时说,“我们不知道决定是用软胎还是硬胎好。”
“这条赛道对我们不利,赛车的表现跟中海站一样,不好,也不坏。”龙浩继续说道,“这是一个正常的周末,我们希望正式比赛能比排位赛好些。我们需要更多的积分。”
“明天,一切都将会很激烈,直到最后一圈,因为轮胎非常容易消磨。”
段天才表示西漠排位赛成绩虽然令人失望,但能省下一套轮胎也为正赛注入了更大的希望。
“第四名,完全不是我所期望的成绩,但在赛车的平衡不够理想的情况下跑第三节排位赛的最后一圈,感觉总是很可怕的。”段天才在赛后谈道。
“我不能充分挥潜力,我过早地收了车,但这也并非坏事。轮胎少跑一些里程,我想这是有积极的意义的,何况第四名的位置也不差。“
段天才的前面是两辆恢复元气的红虎,以及队友成风。
段天才认为安塞特和魏魄能够重回前列有利于一级方程式运动,红虎双雄在排位赛中分别获得第一和第三名,成风则夹在他们两位之间。
“这将令比赛变得更有趣。”段天才表示,“我期待着明天的挑战。”
段天才表示在练习赛后他便预计红虎将是强有力的挑战者,但罗世博的排位成绩令其感到意外,平州人将从第五位起步。
“我们之前就预计红虎的排位赛度将非常快,我们与他们相近。”段天才表示,“令人惊讶的是,我们在罗世博之前,这非常好。”
“非常奇怪。眼下的一级方程式令人激动,但难以预测。”
红虎车队本周末恢复了其应有竞争力,安塞特在昨天的排位赛中获得个人赛季个杆位,枭龙车队成风第二。
另一位红虎车手魏魄力压枭龙车手段天才获得第三。红虎与枭龙占据车线前两排。
一周前在中海站获胜的罗世博排位第五。雷之神车队的龙浩和奔麟车队的宁威分别排在第9位和第11位。
而平州六冠王马龙的车位是第22位。
赛前赛道气温27度,赛道表面34度。
暖胎圈开始了,脏侧起步的成风踌躇满志,面对红虎赛车竞争力恢复,他觉得本赛季的竞争将会更加激烈。
从昨天排位赛的分段计时和尾来看,红虎赛车在弯中的度很快,代价是牺牲了直线加。