围绕新能源汽车做多元化展,从汽车制造,向着产业链供应展。
自研自产后,对内自用,可以降低自己的成本,摆脱依赖。
对外出售,可以获得更多的利润,实现多元化布局!
就连王掌柜都连连点头:“王董说的对,这才是比亚迪应该走的核心展路子。之前是我一叶障目,舍近求远了。”王掌柜感慨万千,放着自己熟悉的汽车行业不展,非跨界去做比亚迪手机,比亚迪电视……
这不是作死吗?
还是舍近求远地主动作死!
当然,王逸也不能直接说,快特么把刀片电池做出来!
前世,2o2o年比亚迪才推出全新的刀片电池。
这一世就不知道了。
但如果比亚迪不尽快做出来,那就让星逸汽车研出来!
王掌柜看了过来:“王董的意思是,把五十亿,都投入汽车核心技术和配件的研!”
“没错!”王逸点点头:“当下比亚迪最缺一个好消息,若是我们能在核心技术或者核心配件上实现突破,无疑是重大利好。若是还能供应给友商,实现商业化,让资本看到利润,自然愿意投资比亚迪。届时比亚迪的股价也就能飙升了。”
“好,好!”王掌柜很是赞同:
“那就这么办。新能源未来的前途一片大好,而动力电池又是核心的核心。我们比亚迪已经研了多年,继续加大投入,大突破也前途可期。不过眼下磷酸铁锂和三元锂电池两个技术路线,出现了巨大的分歧,王董,您怎么来?”
“磷酸铁锂和三元锂电池的确是势如水火,眼下资金有限,全面研不现实,只能二选一。”
王逸顿了顿:“众所周知,磷酸铁锂电池更稳定,耐高温能力也更强。磷酸铁锂耐高温5oo度左右,而三元锂电池二三百度就扛不住。因此,安全性方面,磷酸铁锂完胜。”
王逸可是清楚,前世自燃的车里,三元锂能占六七成,远高于磷酸铁锂。
“成本方面,也比三元锂低得多。”
“寿命更是三元锂的两三倍,正常使用,磷酸铁锂可以用八到十年。而三元锂三到五年就得换电池。”
“不过在续航方面,同样的质量和体积下,三元锂能量密度更高,续航比磷酸铁锂更强。”
“在冬季,磷酸铁锂北方会衰减3o%左右,而三元锂只会衰减15%。”
“可以说,两者各有千秋。”
“磷酸铁锂成本低,安全性更高,寿命长,但是续航短,冬季衰减严重。”
“三元锂电池成本高,安全性差,寿命短,但是续航长,冬季衰减少。”
“这么看来,两者都不完美,都有致命缺陷。”
“为此,会有一种说法,北方冬季怕衰减,就用三元锂。南方冬天也不冷,磷酸铁锂更安全。”
“但真二选一的话,我希望比亚迪选择磷酸铁锂,安全第一位。”
“此次自燃事件,让我们很是被动,不管结论如何,大家也不想再经历了吧?”
众人纷纷点头。
一个自燃致死,让比亚迪的股价蒸了大几百亿,濒临破产!
谁也不愿意再来一次。
而三元锂稳定性差,自燃概率也高。
前世的针刺实验,比亚迪磷酸铁锂刀片电池被刺穿了,都维持在3o-5o度,依旧正常运行。
而三元锂电池,针刺试验无一例外全部自燃短路。
这就是本质上的差距。