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第3482章（第2页）

钱天敦随即又说道“接下来我会安排把普吉岛的劳工人员和工程兵再迁一部分过来，本地的港口工程要优先安排人力，配套的仓储、交通设施，也要尽快完工。”

高桥南闻弦歌而知意“是不是执委会对这边有什么新的安排？”

钱天敦点点头道“交通部和商务部很快就会派人来考察这边的建设情况，只要港口设施合格，汉班托塔港就会被列入下一批重点建设的海外港口名单，到时候国家会有专门的资源和资金拨付下来，这个机会一定要争取到手！”

高桥南面露欣慰之色道“看来执委会也认可了大人对跨印度洋贸易航道的远景规划！”

钱天敦笑道“执委会其实一直都是认可的，只是在我们取得进展之前，执委会担心投入的资源会打水漂，不愿提前布局罢了。”

钱天敦从北方大区南下之后的目标就是西进印度洋，不过在这个过程中，执委会给予的支持相对比较有限，只是承担着特战师的基本军费开支，但对于马六甲海峡三岛，以及后续在锡兰岛的开建设，并没有向钱天敦提供多少有用的帮助。

到目前为止，钱天敦在这几个岛的开工程中是自掏腰包贴了不少钱进去，而这些投入只能等到贸易航线运营起来之后，才能通过经营港口慢慢收回来。

这些岛屿的开就如同无底洞一般，钱天敦在北方经营多年的积蓄，在过去这一年中不断砸进去，就算他之前资产颇丰，也架不住大规模基建所需的天量花销。

钱天敦虽然舍得投入，但要是建设周期过长，也有可能会出现资金断链的状况。如果执委会一直没有动作，最迟到今年年中，他就得考虑引入外部资金来支撑印度洋这几个岛屿的开计划了。

如今执委会表态要向这里投入资源参与建设，这无疑将大大降低开难度，替钱天敦缓解资金压力。

当然了，国库的资金也不是那么容易能拨下来的，钱天敦想要拿钱，先就得让这几个岛通过交通部和商务部的联合考察。

钱天敦得到的消息表明，这次考察对各个岛屿的基础设施会有一定的要求，而马六甲海峡边上的三个岛已经经过了一年多的建设，过关应当无虞，钱天敦目前最担心的就是汉班托塔的建设进度是否能达标。

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